鋰電池作為整個系統中用于提供太陽能路燈所需電量的容器，它的優劣直接決定了太陽能路燈能否按需求亮燈起來以及能在連續陰雨天的情況下持續供電的天數;現在太陽能路燈是人們日常生活中最理想的道路照明設備，隨著人們生活水平的不斷提高和社會生產的不斷發展，太陽能路燈將被人們廣泛使用，為人們的有效照明提供更多的使用。

　　太陽能路燈是由控制器根據太陽能電池板的電壓來達到控制光源的亮與滅，當太陽能板經歷陰雨天時，電壓低達不到給蓄電池充電的電壓，長時間光源工作電池放電，達到保護電壓時，控制器會強制不工作;但當太陽出現繼續充電，這樣可以能達到365天全年亮燈。

　　因此若日照明總結出如果鋰電池太陽能路燈充滿，它可以在雨天能維持一周，也就是七天，主要原因是鋰電池太陽能路燈依靠太陽輻射能量轉化為電能來使用，至于如何增加它在陰雨天的工作時長，那就要選擇合適的鋰電池了。

　　現在太陽能路燈廠家的首選一般還是分體式路燈，用的鉛酸電池組要么外掛在燈桿上面，要么埋在燈桿旁邊的地下，置放在地埋箱里面。另外一種就是鋰電池放置在電池板組件的背面。

　　電壓平臺：鋰電池電壓平臺都>3V，鉛酸電池是2V 。

　　安全性：動力型鋰電池(錳酸鋰、磷酸鐵鋰)材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池好。

　　環保性：鋰電池沒有污染(不絕對)，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。

　　放電特性，簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。

　　太陽能路燈可以根據一天24小時內的天空亮度和不同環境下的個人需求自動調節亮度;同時，系統還可以分配鋰電池太陽能電池的比例用于照明和存儲，然后根據光源的亮度進行放電，確保整個系統在晴天充滿電池電量。同時，LED光源用于照明，可以節省更多的能源和電力。它還可以提供有效的照明在連續7天的雨天和多云的日子。

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