太陽能路燈是近幾年才興起的產品，主要用于新農村道路上，比如村道、鄉(xiāng)道。這是因為國家近年來出臺了扶貧政策，幫助各個地區(qū)建設美麗新農村，所以新農村是太陽能路燈主要的市場。而且太陽能路燈燈桿可以分為熱鍍鋅和冷鍍鋅，那么太陽能路燈燈桿熱鍍鋅和冷鍍鋅有什么區(qū)別呢？下面是世紀陽光小編的分享：

　　1、外觀

　　電鍍鋅外表比較光滑、明亮，采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色，呈七彩。采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光，白色鈍化工藝的鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩。在復雜工件的角棱部位容易產生“電燒”而成灰暗，該部位鋅層較厚。在陰角部位易形成電流而產生欠電流灰暗區(qū)，該區(qū)域鋅層較薄。工件整體無鋅瘤、結塊等現(xiàn)象。

　　熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易產生工藝水紋和少許滴瘤，尤其是在工件的一端較為明顯。

　　略顯粗糙的熱鍍鋅的鋅層卻比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性能也是電鍍鋅的幾十倍，在價錢上自然也比冷鍍鋅高得多，不過從長遠來看，防銹長達10年以上的熱鍍鋅會比有1-2年防銹冷鍍鋅受歡迎。

　　2、工藝

　　冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設備將工件經過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設備的負極，在工件的對面放置鋅板連接在電解設備的正極，接通電源，利用電流從正極向負極的定向移動，就會在工件上沉積一層鋅;熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間，提出來即可。

　　3、鍍層結構

　　熱鍍鋅在鍍層與基體之間有一層比較脆的化合物，不過這對于它的抗腐蝕性能并沒有太大影響，因為它的鍍層屬于純鋅鍍層，鍍層都比較均勻，沒有什么孔隙，不容易被腐蝕;而冷鍍鋅的鍍層都是由一些鋅原子構成的，屬于物理附著作用，表面的有很多孔隙，很容易受到環(huán)境影響被腐蝕。

　　4、作業(yè)方式

　　從二者的名字上，我們應該就可以知道這點區(qū)別，冷鍍鋅鋼管中的鋅是常溫下取得的鋅，而熱鍍鋅中的鋅是在450℃~480℃中取得的鋅。

　　5、鍍層厚度

　　冷鍍鋅鍍層厚度一般只有3~5μm，加工上要容易很多，但是耐腐蝕性并不太好;而熱鍍鋅鍍層通常有10μm及以上的厚度，防腐蝕性能要好上許多，大概有冷鍍鋅燈桿的幾十倍。

　　6、價格差異

　　熱鍍鋅在生產上要麻煩許多，要求也更多，所以一些設備比較陳舊、規(guī)模比較小的企業(yè)在生產商一般就是采用冷鍍鋅的模式，在價格成本上就要低上很多;而生產熱鍍鋅的廠家一般都比較正對，規(guī)模也比較大，對于質量能有更好的把控，成本上要高一些。

　　以上關于太陽能路燈燈桿熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別就為大家分享到這里，太陽能路燈燈桿如果是要沿海地區(qū)的話，一定要考慮抗風性和防腐性，不要因為一時貪便宜，而鑄就了一個垃圾工程。